9 月 13 日，美国政府决定大幅上调中国产品进口关税，其中电动汽车关税提高至 100%，以强化对国内战略产业的保护。

   美国贸易代表办公室表示，众多关税将于 9 月 27 日生效，除对中国电动汽车加征高额关税外，还将对太阳能电池加征 50% 关税，对钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿物加征 25% 关税。同时，中国半导体进口关税提高 50%，新税率于 2025 年开始实施，且半导体类别中新增了太阳能电池板所用的多晶硅和硅晶圆。

   美国贸易代表戴琪称，此举彰显了拜登 - 哈里斯政府在面对不公平贸易行为时捍卫美国工人和企业的决心。美国总统拜登五月宣布依据 301 条款对价值 180 亿美元的中国商品征收惩罚性关税，调整幅度较小，且未考虑汽车行业降低电动汽车电池所需石墨和关键矿物关税的请求，原因在于美国该行业仍依赖中国产品。

  美国贸易代表办公室对锂离子电池、矿物和零部件关税上调零至 25% 的决定保持不变。电动汽车电池新税率 9 月 27 日生效，其他设备（如笔记本电脑和手机）进口关税新税率明年 1 月 1 日生效。

   白宫高级经济顾问莱尔・布雷纳德向路透社表示，此决定旨在确保美国电动汽车行业多元化。布雷纳德指出，需采取 “严厉且有针对性” 的关税措施抵制造成投资过剩和产能过剩的政策。面对中国竞争，华盛顿正提供数千亿美元税收补贴以推动国内电动汽车、太阳能和半导体行业发展。

   路透社援引布雷纳德的话称，“对中国电动汽车征收 100% 关税，确实反映出中国电动汽车具有非常显著的不公平成本优势，中国电动汽车借此优势迅速占据世界其他地区汽车市场。” 中国誓言对美国加征关税的 “霸凌” 行为作出回应，并称中国电动汽车行业的成功源于创新而非政府扶持。此外，欧盟和加拿大近期也相继宣布对中国电动汽车征收新的进口关税，加拿大加征幅度与美国相同，均为 100%。

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